Water-Train

Jawai Dam: कभी पाली की प्यास बुझाने के लिए चलानी पड़ती थी वाटर ट्रेन, अब जवाई बांध में आ चुका है इतना पानी

जालौर ( 21 सितंबर 2024 ) पाली पाली जिले के लिए जवाई बांध (Pali Jawai Dam) किसी वरदान से कम नहीं है। इस बार मानसून की झमाझम बारिश से जवाई बांध में एक साल तक प्यास बुझाने जितना पानी आ चुका है। हालांकि पहले ऐसी स्थिति नहीं थी। पाली जिले को कई बार भीषण जल संकट का सामना करना पड़ा था। उस दौरान जोधपुर शहर ने ही पाली की प्यास बुझाई थी। दरअसल जोधपुर से कई बार पाली के लिए वाटर स्पेशल ट्रेन भेजी जा चुकी है।

2002 में पहली बार चली थी ट्रेन

जोधपुर से पाली के लिए वाटर ट्रेन का संचालन सबसे पहले 2002 में किया गया। इसके बाद 2005 और 2009 में वाटर स्पेशल ट्रेन चली। 2016 में जल संकट के बीच वाटर ट्रेन संचालन की सारी तैयारी कर ली गई थी मगर बरसात हो जाने के कारण अंतिम क्षणों में इसका संचालन रद्द कर दिया गया। 2019 में चौथी बार ट्रेन चली।

1 अक्टूबर 2021 से वाटर ट्रेन चलाना प्रस्तावित था, लेकिन बारिश होने व जवाई बांध में पानी की आवक होने के चलते इसे पेंडिंग रखा गया। इसके बाद 2022 में वाटर स्पेशल ट्रेन को पांचवीं बार रवाना किया गया था। वाटर ट्रेन के एक फेरे में करीब 20 लाख लीटर पानी पाली भेजा जाता है। हालांकि इस बार स्थिति अगल है मानसून की मेहरबानी से जवाई बांध लबालब हो चुका है। अभी तक बांध में करीब 55 फीट पानी आ चुका है।

जालोर-पाली के लिए है संजीवनी

बता दें कि जवाई बांध के पानी पर कृषि क्षेत्र की निर्भरता तो जालोर और पाली जिले को समान रूप है, जबकि पेयजल स्कीस की बात करें तो इसका पानी पेयजल के लिए पाली जिले में होता है। कुल 10 शहर और 780 गांवों के लिए 9 एमसीएफटी पानी रोजाना पानी उपभोग हो रहा है। इस प्रोजेक्ट में सुमेरपुर के 33 गांव कस्बे शामिल हैं। जवाई बांध के पानी पर जालोर के हक निर्धारण की बात चल रही है। मामला हाईकोर्ट तक पहुंच चुका है। जनहित याचिका पर रिपोर्ट मांगी गई है। इस पूरे मसले में अहम यह भी है कि बांध का पानी जवाई नदी प्रवाह क्षेत्र में नहीं छोड़ने से जालोर का कृषि क्षेत्र पूरी तरह से नष्ट होने के कगार पर है। इसलिए जवाई बांध के पानी पर जालोर के बड़े क्षेत्र की निर्भरता है।

नौ बार हो चुका है लबालब

मानसून में अच्छी बरसात से जवाई बांध में पानी की अच्छी आवक हुई। बांध का निर्माण 1956 में पूर्ण हो गया था। बांध में 13 गेट हैं। बांध अपने निर्माण से लेकर अब तक नौ बार लबालब हो चुका है। पिछले साल भी बांध के गेट खोले गए थे। बांध भरने से पाली, जालोर व सिरोही जिले में पेयजल की किल्लत नहीं रहती है। वहीं बांध के भरने की उम्मीदों से भी इंकार नहीं किया जा सकता है। बता दें कि पिछले साल 10 सितम्बर को सुबह नौ बजे दो गेट खोले गए थे। सात साल बाद जवाई के गेट खुलने से पूरे पश्चिम राजस्थान में खुशी की लहर दौड़ गई थी।

कुछ ऐसा है गणित 

प्रत्येक ट्रेन में कुल वैगन- 40

वैगन की भराव क्षमता- 54 हजार लीटर

40 वैगन में कुल भराव- 21 लाख 60 हजार लीटर

दो जुलाई तक फेरों की संख्या- 200

अब तक पेयजल की सप्लाई- 43 करोड़ 20 लाख लीटर

एक फेरे से रेलवे का राजस्व- 3 लाख 27 हजार रुपये 

200 फेरों से अब तक प्राप्त राजस्व- 6 करोड़ 53 लाख 16 हजार 600 रुपये 

पहले भी भेजी जा चुकी है पानी

30 साल पहले पाली के जवाई बांध से नहर के जरिए जोधपुर तक पानी लाया जा रहा था। 20 साल में पहली बार इतने लंबे समय तक वाटर ट्रेन चलाई जाएगी। इसके लिए राज्य सरकार ने अलग से बजट की भी घोषणा की है। करीब तीन महीने तक चलने वाली इस ट्रेन पर 16 करोड़ रुपये खर्च होंगे।

पहले कब-कब चली वाटर स्पेशल ट्रेन

2002 में पहली वाटर ट्रेन पाली भेजी गई थी

2005 में दूसरी बार पाली के लिए जोधपुर से वाटर ट्रेन रवाना की गई थी

2009 में तीसरी बार ट्रेन चलाई गई

2016 में सभी तैयारी होने के बाद ट्रेन रोक ली गई

2019 में चौथी बार ट्रेन जोधपुर से पाली पहुंची

2021 में तैयारी के बाद बारिश आने से ट्रेन रोक ली गई

17 अप्रैल 2022 को जोधपुर से पाली जिले के लिए वाटर स्पेशल ट्रेन की शुरुआत की गई

वाटर ट्रेन 17 अप्रैल को हुई थी शुरू 

जोधपुर से वाटर ट्रेन 17 अप्रैल को शुरू की गई थी। अब तक 200 फेरे पूरे हो चुके हैं। पानी की समस्या खत्म होने तक इसी तरह वाटर स्पेशल ट्रेन चलाई जाएगी। यह वाटर ट्रेन उत्तर-पश्चिम रेलवे के जोधपुर मंडल के उपनगरीय भगत की कोठी रेलवे स्टेशन से भर कर भेजी जा रही है।

JALORE NEWS

खबर और विज्ञापन के लिए सम्पर्क करें

 wa.me/918239224440